El motor es un W16 (16 cilindros en W (2 V8 unidos por un cigüeñal)) y 64 válvulas (4 válvulas por cilindro) desarrollado por el grupo VAG, con 7993 cc. de cilindraje (aprox. 499 cc. por cilindro).La velocidad máxima es de 407 km-h, llega de 0 a 100 km/h en 1.9 seg. Precio, 1.7 millones de dólares, sólo se construyeron 220 unidades.
domingo, 21 de febrero de 2010
miércoles, 17 de febrero de 2010
Saliendo rápido del bache
Utilizando datos de la AMIA y eliminando el efecto estacional, la producción de autos y camiones de enero de 2010 muestra un regreso a los niveles máximos históricos de producción.
jueves, 11 de febrero de 2010
PIGS in the wind
El título de este post no es para hacer referencia a la canción de Pink Floyd del disco Animals sino para ilustrar a través de dos indicadores, la situación por la que atraviesan los países ahora llamados despectivamente PIGS (Portugal, Irlanda, Grecia y eSpaña por sus siglas en inglés), agrego el caso de Alemania para tener una referencia de un país que no está tan emproblemado. (click en las imágenes para ampliarlas)
Para Paul Krugman el mayor problema actual es España, aquí reproduzco lo que señaló el premio Nobel:
El problema primigenio fue la burbuja inmobiliaria, y cuando ésta estalló, dejó a economías como la de España con una demanda doméstica muy limitada y poco competitiva en la zona euro por los costes laborales y el alza de precios.
El riesgo de contagio de estas economías hacia el resto de Europa opera por varios canales, en este momento principalmente financieros, porque hay preocupación de que estos países no puedan cubrir las obligaciones próximas a vencer.
A pesar de que el problema, por el tamaño de su economía, es mayor en España, el día de hoy la Unión Europea anunció que rescatará a Grecia para garantizar la estabilidad de la zona euro.
Para Paul Krugman el mayor problema actual es España, aquí reproduzco lo que señaló el premio Nobel:
El problema primigenio fue la burbuja inmobiliaria, y cuando ésta estalló, dejó a economías como la de España con una demanda doméstica muy limitada y poco competitiva en la zona euro por los costes laborales y el alza de precios.
Es en estos momentos en que pareciera que la situación está tomando muy lentamente el camino de la normalidad, que España se muestra como condenada a sufrir los efectos de la deflación y desempleo muy por encima de lo normal durante varios años.
Hay ahora un fuerte déficit que es consecuencia y no causa de la crisis, pero ¿quién tiene la culpa de este presente?.
Krugman mismo se responde al asegurar que parte de la responsabilidad es de la élite política de Europa, que presionó durante años para tener una moneda única, y ahora muchos países están pagando las consecuencias de ese accionar.
Pero terminar con el euro traería a las naciones de la Eurozona costos inmensos imposibles de afrontar, por lo cual naciones como España están condenadas a mantenerse dentro de la Euro Zona y evitar así una desestabilización que a no dudarlo sería fatal para las finanzas del país.
El uso del euro en España eliminó la posibilidad de un ajuste a través del tipo de cambio de los diferenciales en sus precios con el resto de los países, y este diferencial fue haciéndose más grande como puede verse en la gráfica del deflactor del PIB. El otro gran problema es el déficit fiscal que se ilustra en la segunda gráfica.El riesgo de contagio de estas economías hacia el resto de Europa opera por varios canales, en este momento principalmente financieros, porque hay preocupación de que estos países no puedan cubrir las obligaciones próximas a vencer.
A pesar de que el problema, por el tamaño de su economía, es mayor en España, el día de hoy la Unión Europea anunció que rescatará a Grecia para garantizar la estabilidad de la zona euro.
martes, 9 de febrero de 2010
La crisis en España explicada por Krugman
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